En el mercado existen algunos desarrollos de sistema de carga y transmisión de tensión sin contacto para baterías (los hay para móviles e incluso para vehículos).
Sin embargo, aunque hay tecnología prometedora, no ha sido utilizada de forma masiva para la transmisión de tensión entre un dispositivo emisor y un receptor que albergue una batería (ver Reto 2022_R_57: Tecnologías prometedoras de energy harvesting y/o sistemas de almacenamiento de energía para dispositivos IOT implementables en piezas con protocolos de comunicación blockchain.)
En el sector de automoción existe necesidad de conocer los límites técnicos de la tecnología que esté desarrollada y, en base a esta información, evaluar posibles aplicaciones reales en la que la tensión/carga de diferentes dispositivos se realice sin cables.