Innotransfer 2021 - Red de Parques Científicos de la comunitat Valenciana

Ficha del Reto Innotransfer

2021_R_51

Título del reto

Recarga inductiva y dinámica de vehículos eléctricos

Necesidad a resolver

La compañía ha desplegado un sistema de carga inductiva para autobuses 100% eléctricos de la EMT de Madrid en dos estaciones. La recarga por inducción se efectúa mediante un sistema de dos bobinas magnéticas, una de ellas en la parte inferior del autobús y otra bajo el asfalto en la calzada. La estación de recarga se activa eléctricamente cuando el sistema de control reconoce que un autobús con bobina inductiva se ha detenido encima.

Prioridad AVI del Reto

8.- Movilidad, Transporte e Infraestructuras
8.3.- Reducción de emisiones de CO2 en el ciclo de vida de la infraestructura y los servicios de transporte
8.3.2. –
Desarrollo y aplicación de procesos para la reducción de la demanda energética el reaprovechamiento energético y la generación mediante energías limpias

Requisitos de la solución

La compañía busca explorar soluciones que ofrezcan un sistema de carga inductiva dinámica. En lugar de tener un punto de recarga único, se trataría de tener un sistema que permita que el vehículo pueda ser recargado automáticamente de manera continua mientras circula por el carril. De este modo, no sería necesario que el vehículo tuviera que estar estacionado en un punto concreto para recargarse.

Plazo deseado de la solución

Medio Plazo (hasta 24 meses)

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